研究木質產品的生命週期，可以瞭解木質產品從原物料取得到最終處置的過程中，投入與產出所產生的潛在環境衝擊。木材及林產品的碳足跡的計算，包過經營、伐採、運輸、生產、加工，甚至廢棄物處理等一系列的過程，臺灣木材需求量有99%來自進口，而國產材與進口材碳足跡的最大差異，在於原料取得過程經由「運輸」所產生的碳排放。因此本文以2005~2014年主要實木產品進口貿易資料，估算實木產品於航運之CO2排放量，研究顯示臺灣進口的實木產品於航運過程的CO2排放量平均每年為6.7萬公噸(散裝船)及30.9萬公噸(貨櫃船)。每立方公尺實木產品航運所排放的CO2為3.18到47.69kg m-3 (散裝船)、14.52到217.55 kg m-3 (貨櫃船)。每立方公尺實木產品航運的CO2排放量佔CO2固定量的比例為0.26~3.82% (散裝船)、1.19~17.43%。本文計算實木產品於航運過程產生的碳排放，研究成果可做為產品碳足跡之估算，以及未來國產材推動地產地銷減碳效益之估算依據。