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友善環境之人工林採運系統規劃(2/4)

  • 公告日期:108-07-02
  • 計畫主持人:湯適謙
  • 執行單位:森林經營組
類別
107年度 自辦科技計畫
關鍵詞
人工林;林分結構多樣性;林道密度;降低衝擊集運作業;疏伐;森林永續經營;森林景觀評價與認知;森林認證;無人飛行載具;經營模式;數值表面模型;數學規劃;
計畫摘要
    處在21世紀,生態環境和天然林之保護為當前之趨勢,因此,天然林將繼續禁伐,在此環境下,永續與集約經營人工林,透過多元化育林或撫育等策略,變成為重要課題。森林具有可再生資源之特性,經由適當的經營撫育,可維持高生產力及碳吸存量。由於過去造林偏重於營造大面積單純林相之林分結構,目前許多現存人工林過度鬱閉,未進行疏伐或林分密度管理,以致林分呈現劣化及水土流失之情形。人工林疏伐撫育作業能有效地控制林分密度,促進林木材積和形質之生長,但也會同時對森林之生物多樣性、生態系功能與結構、水土保持、景觀,甚至於地方社區經濟等不同層面產生明顯影響。臺灣目前正積極發展森林認證制度,因此森林經營上的作業措施除了單純考量成本與效率之外,也須兼顧其他各種層面的效益與健全性。故本計畫擬探討不同疏伐策略對人工林永續經營之影響,發展符合森林認證原則之作業技術。本計畫將針對以上重要議題進行實務研究,以作為經營管理上的參考。    另外台灣林業政策正值推動提高木材自給率之時,在加強生產性人工林之永續經營收穫,以友善環境方式收穫並符合森林認證,以提社會接受度為極需解決之問題。無人飛行載具具備操作容易、高機動性、經濟性與安全性等優點,其空拍影像技術,可以快速地提供最即時高解析度的林分影像資料,同時掌握森林資源(樹種與蓄積量)分布,在地形起伏的變化上更可提供次米級的表面數值模型。本研究擬應用上述技術蒐集林地、林分與林分結構指標之資訊,並考量林道之修建維護成本及集運材費用,建立數學規劃模式,求出人工林地、竹林地及農平地造林區之最適當疏伐採運作業規劃與林道密度,以供不同林業機械應用及森林經營管理之參考。