執行成果摘要
本研究為瞭解海岸林結構組成及現況，並探討揚塵衰減之距離，選定烏溪及濁水溪鄰近出海口處，飛砂及揚塵危害嚴重地點，設立樣區。於濁水溪設置海岸林穿越線調查林分結構及各樹種滯塵量之比較，同時於烏溪及濁水溪採集試驗所需之砂粒樣本，再於室內進行砂粒物性分析，並於烏溪及濁水溪沿線設置儀器，監測由出海口至內陸地區，其揚塵逐漸衰減之距離及數量。試驗結果顯示，濁水溪河岸林主要樹種為木麻黃、黃槿、繖陽等，其中木麻黃具有最大的滯塵量(0.327 mg cm-2)；濁水溪PM10含量最高約佔19%，烏溪其PM10含量較低約為15%；飛砂量方程式推估方面，以中島因次分析所求得之飛砂量與現地飛砂量較為接近，而Bagnold推估式所求得之飛砂量則明顯高估；揚塵量的衰減，整體而言，距離河口越遠揚塵量有逐漸降低的趨勢。以不同林型進行抑制飛砂效果試驗，結果顯示，在10組不同林型配置中，以林型4前段高（木麻黃）後段低（黃槿）之混交林，具有最佳之定砂效果；而林型B-8型黃槿單純林，其定砂效果最差。