這個復育造林案在106年6月開始協商，8月完成訂約，由林試所恆春研究中心主導執行。訂約後隨即啟動規劃工作，9月就以規劃構想獲得全交通部環評追蹤考核第二名的肯定，可說是未演先轟動，也因此執行單位戰戰兢兢不敢一日鬆懈。從整地堆堤、固砂養灘開始，原本海濱沙灘及雜亂的工地樣貌，轉變為光禿禿的造林基地，到107年8月完成全數栽植工作，開始展現綠意。108年8月撫育滿1年進行成果驗收，植物成活數以超越百分百的標準通過林務局臺東林區管理處的審核，並達成環評承諾的標準。至此，整個造林的基礎已經完整建立，期待的是植物能通過層層考驗，成長茁壯。108年8月，就在「人」驗收後10天，對金崙地區幾乎是直撲狀態的白鹿颱風，進行了「天」的驗收。長驅直入的大浪越過砂堤，連上噸重的漂流木都被推到栽植區中段，可見風災當時受害栽植區應該是被海浪全數覆蓋，考驗之嚴苛可見一斑。災後檢視，除了植物被木頭輾壓受損、部分灌溉管路破損之外，砂堤完整、植物無一死亡，以高韌性表現通過天然災害的嚴厲考驗。
圖3. 造林基地北區現況
圖4. 造林基地南區現況
林試所持續植栽養護，今年8月撫育屆滿2年，完成慣行的造林程序。如今造林基地北區已近乎成林，南區則呈現第一、二、三線植物區帶特徵表現，且多數植物已進入成年期具備開花能力，亦即具有下種更新能力；道路與栽植區為收邊而特意設計的棋盤腳及蘭嶼羅漢松穩定成長，視覺效果極佳，尤其棋盤腳，預計1-3年內將陸續成年，屆時美麗的花朵及掛果樣貌，肯定會是一場視覺饗宴。造林目標完美達成，今年12月召開成果總檢討，成績獲臺東處及高南處一致肯定，委託方高南處並頒贈感謝狀予受託方林試所，林試所也將在年底退場，為本案畫下完美句點。臺東處接管後也將秉持中央保育政策，配合地方規劃，繼續操作經營，創造更高價值。
圖5. 獲公路總局西部濱海公路南區臨時工程處頒贈感謝狀
林試所所長張彬表示：「林試所歷年來在保林育林方面的研究成果豐碩，實務技術輸出遍及全臺。這次受託是難度極高的第一線海岸造林，會接受這個高難度任務，是基於林試所勇於接受挑戰的傳統精神，以及為社會、國家服務的責任感使然。在這個案子中，林試所同仁以縝密的思維分析工作，創新植林方法，兼顧景觀配置與生物多樣考量，未來成林後將呈現美觀的多層次森林，且兼具國土保安及生態豐富穩定的功能。希望透過這次成功的保安林復育工作，證明在道路建設與綠化環保之間是可以取得雙贏局面的，也更加強社會大眾對造林保林的重視與支持。林試所未來仍將堅持崗位，推展保林植林工作，以研究精神面對問題並尋求解決之道，以善盡公部門之社會義務。」
此時，一個充滿自然保育、環境教育、生態功能的遊憩亮點於焉產生，「太平洋之綠濱」耀眼登場，林業試驗所也將光榮退場。
撰稿人：恆春研究中心 洪聖峰 副研究員
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